造车新势力再迎新

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏在一场对话中,钉钉总裁叶军和大观学者、华东师范大学紫江特聘教授刘擎,共同探讨了到底该如何理解AI时代?叶军是技术乐观派,认为科技变革将为每个个体带来机会,强调人类能够掌控技术工具。他具体谈到,AI眼镜发展需要突破两大技术瓶颈,一是,好的AI眼镜一定要有好的交互能力,比如说跟用户进行的交互,不光要把信息录下来,还需要把信息通过投屏等方式传递给用户。二是,需要一个好的大脑,能对知识、环境等充分理解,才能够给用户提供增量价值,我很看好下一代AI眼镜能够带来高度可控性、高度便利性,希望到时候AI眼镜能够成为自己的助手。谈及AI眼镜市场,何晓冬表示,其实AI眼镜也是具身智能的一个形态,就是不能动.appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_normal{float:left;}.appendQr_normalimg{width:100px;}.appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;}海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP责任编辑:张泽宇。作为面向万亿级参数模型训推场景的超节点产品,据工作人员介绍,它实现了更高性能、更高密度、更高效率的三重进化.appe

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专题:2025世界人工智能大会文丨新浪科技周文猛今年的世界人工智能大会(WAIC),具身智能迎来全面爆发。如祺出行CEO蒋华在发布会上表示,Robotaxi赛道已经进入比拼落地能力阶段,能否实现规模化商业落地,决定玩家们是否有资格在这个赛道走下去。公开信息显示,截至2025年6月底,如祺出行平台运营的Robotaxi运力超300辆,服务覆盖广州南沙,深圳宝安、南山,以及横琴粤澳深度合作区,运营站点超4000个,自有车队安全运营超400万公里。当天,如祺出行分别与广汽商贸、广汽能源,以及来自广州、杭州等地的4家Robotaxi资产战略伙伴签署合作协议,共同在Robotaxi车队及运维网络建设等方面开展深度合作。同时,该平台将聚合优质的产业链资源,面向所有Robotaxi商业化参与方提供Robotaxi规模化运营一揽子解决方案,包括Robotaxi资产运营方案、Robotaxi运维方案等,凭借高效运维、极致控本等手段实现车辆资产效益最大化,并且车辆运营全流程数据透明、监管高效及安全可靠。基于Robotaxi+战略,如祺出行计划在未来5年将Robotaxi运营覆盖至100个核心城市,并将在Robotaxi车队规模和运营基础设施建设两方面投入发展,拟与合作伙伴构建超万辆规模的Robotaxi车队,并计划推动